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南科焦點 010

疏解壅塞車流 改善工程開工

渋滞緩和へ 改善工事に着工
Road Improvement Construction to Reduce Traffic Congestion in the STSP

文、圖 / 臺南市政府 李開菊

因應南科發展所帶來的龐大車潮，臺南市政府配合北外 臺南市政府工務局為解決南科上下班交通打結問題，之
環道路第一期工程完成，再向內政部營建署爭取「生活 前完成國道8號南科聯絡道延伸至省道臺1線工程，已初
圈道路交通系統建設計畫」補助，新設一座立體高架道 步解決臺1線交通壅塞問題；另為因應南科就業人口成長
路直接通往新港社大道及國8南科聯絡道，提供另一快捷 的交通需求，建構更完整的交通路網，內政部營建署在
道路改善南科園區周邊交通車流，減少龜速、等待紅綠 臺南都會區北外環道路建設期程中，再增辦理國8南科聯
燈號誌的上下班行車時間。 絡道與新港社大道路口轉向改善工程，完工後可提供串
聯南科園區便捷及通往南科的直通道路，減輕路口轉向
國8南科聯絡道與新港社大道路口轉向改善工程總經費約 車流壓力，可望大幅改善南科車輛交通壅塞問題。
3.3億元，道路採立體化設計，長約500公尺，未來由國
道8號交流道可藉此高架橋直接連結新港社高架橋進入南 國8南科聯絡道與新港社大道路口轉向改善工程完成後，
科，不必下平面等左轉紅綠燈再上新港社大道，預計今 同時配合周邊道路系統建設及國1、國8、臺1線等，聯結
年8月開工，工期480工作天，2023年底完工。 南科、台南科工區、永康工業區以及永康科工等四產業
園區，完整架構臺南、永康及仁德地區環狀路網，不但
臺南市市長黃偉哲表示，南科為南部重要科技重鎮，主 可大幅改善該區域交通更為便捷，路網更趨完整流暢，
要為光電、積體電路、精密機械、生技及綠能等產業進 亦可帶動地區整體經濟及觀光發展。
駐，園區就業人口已逾8萬人，現階段僅新港社大道提供
南科往臺南、永康及仁德主要道路；惟南科聯絡道進入
新港社大道常因直行與左轉車輛交織造成交通阻塞。