Page 21 - 南科簡訊312期

NEWSLETTER │南方日和

古木蓊鬱山嵐裊裊，走
在眠月線鐵道，盡享漫
步在雲端之感
高空鐵橋 明隧道崩壁
漫探山的迷蹤
Exploring Mountain Mysteries
山の神秘を探る 消えた眠月線を訪ねて
走入消失的眠月線

眠月線是阿里山鐵道支線之一，全長 9.2 公
里，起於阿里山新站，止於石猴站，沿途有 24
座橋樑與 12 個隧道，此線原是日本政府為了運

送砍伐的巨木而建造，後發展為觀光鐵道，行
駛古老的蒸汽火車載客，轟動鐵路迷。1999 年
921 大地震，鐵路坍方而停駛，通車不久，又遭
遇八八風災再度損毀，停駛至今。眠月線沿途有
森林、鐵道、車站、高空鐵橋等迷人景觀，且沿
文
線為臺灣特有種一葉蘭的保護區，因此，必須申
阿里山森林小火車
─ 王美霞
請許可才能進入，而且，行經崩壁、隧道、鐵橋、
落石區，應有專業領隊帶路，方能照護周全。

圖 ‧
眠月線步行路線一般以「沼平站」為起點，走經若干個隧道後，
─ 劉登和、發現者旅行社
約「4.4 公里處」，即會看到「第一號明隧道」，這裡是眠月線的第
一個坍方處，落石將隧道主體一切為二，拱型的隧道完美的鑲嵌於山
壁上，是熱門打卡處。之後，再走一公里便會到達「塔山站」，過了
塔山站後，行經一段小徑，會到達「眠月站」，山災後，眠月車站已
湮沒於深山荒林中，最後到達終點「石猴車站」與觀景台，完成眠月
線之旅。這一條路線崎嶇風景迷人的森林鐵道，也正是臺灣保育植物

一葉蘭的生態保護區，每走一步，舉目皆是美景，古木蓊鬱，山嵐裊
裊，也可以遠眺阿里山山脈及玉山群峰，山霧起時，彷彿漫步在雲端，
全程一日來回需時 6-7 小時，是無比豐實的秘境探勘啊！
臺灣保育植物一葉蘭

阿里山眠月線健行路線圖 眠月車站 石猴車站 終點
明隧道崩壁
沼平車站
十字分道
眠月線入口 第
22 號橋樑
起點 塔山車站
阿里山國家森林遊樂區

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