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概要のご紹介
南部科学工業園区(以下「南科」と省略)には
台南園区第2期 台南園区第1期
台南園区と高雄園区が含まれ、行政院が1991年に
高速鉄道 台湾鉄道
「国家建設6年計画」において「科学工業園区新
善化区
設」の構想を確立、1993年に「経済振興案」が通
安定インタ
過し、「南部科学工業園区増設」を提出、1995年 ーチェンジ 善化インタ
ーチェンジ
5月に南部科学工業園区設立計画(台南園区第1期基
安定区
地)が認可され、南台湾はここからハイテクノロジ 南科七路
ー産業の発展に向けて大きな一歩を踏み出しまし 台湾鉄道南科駅
た。また、2001年4月及び9月にはそれぞれ路竹園 樹谷園区
南科三路
区(高雄園区)及び台南園区の第2期基地が認可され 台南ネットワーク 新市区
インターチェンジ
ました。
台南園区は台南市新市、善化及び安定の3区の
南科特定区
間に位置し、面積は1,043ヘクタール、主要産業は
オプトエレクトロニクス、IC、精密機械、バイオテ 新市インタ
ーチェンジ
クノロジー及びグリーンエネルギー等の産業です。 新化インタ
ーチェンジ
外部接続交通は、国道1号または国道3号から国道8
▌台南園区の交通マップ
号新市インターチェンジ、省道台1線に接続し、外
部接続道路を経て園区に到着します。公共交通機関
では、台鉄沙崙支線から台鉄南科駅まで乗り、南科
無料巡回バスに乗り換えて園区に行くことができ、
交通網が整備されており、便利です。
高雄園区は高雄市路竹、岡山及び永安の3
区の間に位置し、面積は約570ヘクタール、主要
産業はオプロエレクトロニクス、精密機械及び
バイオテクノロジー(医療機器)等です。交通面で
は、国道1 号高科インターチェンジから外部接
続道路を経由して園区に到着します。公共交通
機関は、台鉄路竹駅及び岡山駅を利用し、さら
に省道台1線を経て到着します。また、高雄メト
ロのシャトルバス紅69Bに乗って園区に行くこと
もできます。今後は高雄メトロが路竹まで延長
する予定で、交通が非常に便利になります。園
区から小港国際空港までは約35 ㎞、高雄港まで
は約40㎞で、このように貴重な地理的位置にあ
り、世界の運輸において極めて有利な条件を有
しています。
▌高雄園区の交通マップ
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